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        地下排水溝的選用及建議
        作者:河北艾莫緹建筑材料有限公司 發布日期:2018-04-27 15:28

        雖然地下室停車場不會下雨,但必須防止暴雨時室外地表水和車輛出入口敞開部分雨水的匯集侵入,其二,沖洗地面的污水、撲救火災時的消火栓系統和噴淋系統的積水也要排除,所以必須要有排水溝方案。

        地下室停車場排水溝方案:

        1、坡道上的溝,在地下車場出入口接近馬路處設第一道擋水溝,在出入口坡道最低處再設第二道溝,有時坡道較長戓陡時可在中間再設一道攔截溝。
         

        2、車庫地坪排水溝

        A、車庫內的地坪面的排水,前些年國內主要是直接利用地面坡度,在車庫地坪上設一定數量的地漏,再通過排水直埋管匯集至集水井。但是根據國外設計及國內前幾年諸多地下停車場被淹損失極大的事實(可上網查詢事件),現多采用截流面積大,排水速度快的明溝。
        B、樹脂混凝土成品水溝在地下室的應用中有無可比擬的優勢,無論從施工工藝上的方便快捷,還是零透水率不會對下一層頂板浸濕,以及自有的溝蓋鎖定裝置,都突顯了它在地下停車場的適用性。
        C、樹脂混凝土成品水溝可以很容易的和埋地排水管線相聯(具體可參考“成品水溝系統開孔外聯”頁面),便于以更快的速度將水引于底層積水井而外排。
        D、 成品排水溝可以不需要太深的產品,因地下車庫的底板厚度通常只為500~600mm,再綜合排水能力的考量,只能選用較淺的產品。
         
        綜合以上的考慮,我們有以下三種建議:
        ◆根據地下車場的情況,通常使用較淺的溝體。
        ◆車庫地坪溝體受地下車場層高的限制,大型車輛很難駛入,承重等級可控制在C250級別。
        ◆坡道上的攔截溝最好選用D400級別,因其受出入車輛的沖擊較大。

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